Экспорт мела на Литовскую республику осуществляется через территорию Белоруссии, с этой страной у России давние внешнеэкономические связи, которые поддерживаются на уровне президентов, несмотря на недавнишний возникший конфликт, главы государств не намерены разрывать торговые отношения стран, так как это приносит немалые доходы в бюджеты обеим странам.

Для осуществления самой сделки предприятия заключают контракт, который подписывают обе стороны. После этого Литовский контрагент переводит на расчетный счет поставщика денежные средства на покупку продукции, и в течение 10 дней предприятие продавец отгружает товар, оформляя все положенные документы. Предприятие экспортирует по базисному условию DAF. Таможенное оформление груза занимает около 12 часов, и в течение суток вагон отправляется до места назначения. При пересечении границы таможенной зоны к экспортному товару должны быть применены санкции экспортного режима и приложены соответствующие сопроводительные документы, в том числе:

·         лицензия на вывоз товара;

·         документы о внесение соответствующих платежей, которые включают таможенную пошлину и таможенный сбор;

·         грузовая таможенная декларация;

При осуществлении экспортной операции таможенному обложению подлежат вывозимые из России товары во все без исключения государства, причем ставки экспортных пошлин едины для всех стран мира.

Торговые операции с экспортом мела носят специфический товар, так как меловая порода это природное ископаемое, иногда возникают проблемы с тарированием и добычей породы. Сложность такого рода обусловлена физико-химическими свойствами товара, при определенной влажности мел может менять массу и качество. Каждая партия мела проверяется лабораторией предприятия и на товар выдается паспорт качества и санитарно-эпидемиологическое заключение, а также делается проверка на качество в ТПП г. Белгорода. Природные условия как никогда позволяют продукции предприятия влиять на заключения сделки с иностранными партнерами. Так же мел имеет необычную форму тарирования, но имеет значительные преимущества при транспортировке и складировании.

Каждое государство заботясь о своем благосостоянии ведет торговую политику среди других государств, ведь это приносит немалую прибыль, политики всего мира прежде всего создают законы помогающие развивать экономические отношения между странами-партнерами. Заботясь о стране, они заботятся в первую очередь о социально-экономическом состоянии населения страны.