Обеспечение безопасности эксплуатации автотранспортных средств
SO2
3
10
0,5
ОГ
Раздражение слизистой дыхательных путей, отек легких, астматические реакции, спазмы
NO
5,87
5
0,4
ОГ
То же
NO2
1,12
2
0,085
ОГ
То же
Формальдегид
1
0,5
0,035
Лаки, клеи
Раздражение слизистых, канцероген
Метанол
3,7
5
1
Жидкости омывателя
Раздражение слизистых дыхательных путей, воздействие на ЦНС, потеря зрения и смерть
Сажа
0,03
-
0,15
ОГ
Адсорбция канцерогенов
Акролеин
2,6
0,2
0,2
Дизельное топливо
Нарушение функционирования печени и почек, изменения в легких
Фенол
0,1
0,3
0,01
Стеклопластики, клеи
Отек легких, поражение ЦНС, сердечная недостаточность, кома
Для очистки воздуха в салоне автомобиля от основных ЗВ, перечисленных в табл.1, целесообразно применять адсорбционно-угольные и/или фотокаталитические очистители.
Немаловажен вклад автомобильного транспорта в суммарное загрязнение атмосферы. Сегодня «средний» легковой автомобиль при мощности двигателя 110л.с. и расходе топлива в режиме 12л на 100км выделяет 200-300г ВВ на 1кг израсходованного топлива. Грузовые автомобили, наибольшая часть которых имеет дизельные двигатели, обладают несколько меньшим выбросом по токсичности, но значительно большим расходом топлива. Поэтому на единицу пробега выброс у грузовых автомобилей в 3-5 раз больше, чем у легкового транспорта. В среднем один автомобиль за год эксплуатации выделяет в атмосферу около 200кг CO, 60кг NOx, 40кг CxHY, 3кг металлической и резиновой пыли, 2кг SO2, 0,5кг Pb, до 2г бенз(а)пирена. Все это сопровождается выделением большого количества теплоты – до 60 ГДж в год и акустическим загрязнением. Наиболее высокая нагрузка от АТС имеет место в городах и населенных пунктах.